尿素年前漲價,意義不大?
發布時間:2020/01/15
臨近春節,化肥市場運行整體(tǐ)放緩,就連做最後沖刺的複合肥冬儲活動也不得不稍事休息。結合往年冬儲情況,今冬複合肥市場同樣疲軟為(wèi)主,滞後性也更加明顯,至今為(wèi)止,絕大部分(fēn)地區(qū)下遊冬儲到貨數量僅為(wèi)往年的一半左右,然而,同處艱難境地的還有水溶肥市場,冬季階段也遇見了前所未有的困難。
在春節前化肥市場一籌莫展之際,尿素行情出現反轉,堅挺的同時甚至局部漲勢漸濃,目前部分(fēn)尿素工廠春節期間訂單積累基本完成,暫無過多(duō)的銷售壓力,雖然節前需求不足,加之供應逐漸恢複,但是延續穩定的可(kě)能(néng)性占上風。尿素趁年前“偷着漲價”,或會為(wèi)年後開市奠定利好基礎,不過對于現階段的水溶肥市場來講,無足輕重。
首先,價格區(qū)間放寬。水溶肥市場價格相對偏高,小(xiǎo)幅調整對其交易的影響微乎其微,往往企業方面通過擴大優惠政策的幅度刺激下遊需求的釋放,也相當于放寬價格區(qū)間。目前,部分(fēn)地區(qū)成交價格區(qū)間确實有所擴大,其原因一是原料成本支撐不足,可(kě)溶性原料如磷酸二氫鉀、工業一铵等價格普遍回落;原因二是市場競争激烈,不少企業甯願壓縮利潤空間,去搶占市場份額,以價換量,并逐漸拉低了主流價格,制約了市場的向前推進。
其次,發運情況不佳。水溶肥價格低,成交不好,除了下遊采購(gòu)信心不足之外,部分(fēn)地區(qū)發貨活動受阻,企業不得不停滞現有業務(wù),其主要原因一是春節越來越近,汽運車(chē)輛越來越難尋找,工廠有貨發但沒車(chē)運;其二是局部雨雪(xuě)天氣嚴重,路況糟糕,貨物(wù)發運面臨巨大的挑戰;其三是近日聽聞局部如西南地區(qū)鐵路運費較之前統一上調20%,且汽運嚴查超載等現象發生在多(duō)地,化肥運輸成本随之上漲,發運情況不佳直接阻礙了節前市場的發展。
最後,下遊需求僵持。2019年下半年至今,化肥市場整體(tǐ)氣氛僵持為(wèi)主,即使旺季階段,下遊需求依舊不溫不火。作(zuò)為(wèi)水溶肥的傳統旺季,今年冬季水溶肥的表現卻平平,所謂的旺季氣氛始終尚未顯現,其主要原因一是下遊采購(gòu)意願削弱,局部地區(qū)連年的自然災害,減産、絕産現象時常發生,備肥積極性銳減;原因二是市場競争激烈,肥料品牌衆多(duō),下遊可(kě)選擇性增加,大量選擇同一品牌的情況很(hěn)少發生,因此,冬季水溶肥市場升溫較慢。
綜上,春節即将到來,年前留給化肥市場的時間所剩不多(duō),尿素行情的回暖似乎讓人們看到了節後的希望,但是考慮到以上因素,短期來看水溶肥市場将弱勢運行,有待年後的恢複。